Tiltak som monner

Dagbladet skriver i dag at Statens vegvesen prioriterer bygging av nye veier fremfor sikkerhetstiltak på utsatte veier. Samtidig har 40% flere mistet livet i trafikken så langt i år i forhold til samme tid i fjor. Noe skurrer åpenbart, og de eneste "sikkerhetstiltakene" man ser er stadig senking av fartsgrenser, varselsskilt og fotobokser (snart også med gjennomsnittsmåling, for total overvåking...). De to første må vel mildt sagt sies å være flaue fattigmanstiltak, mens det siste i praksis fungerer som en hyggelig ekstrainntekt for Staten.

Personlig må jeg innrømme at jeg heller ikke ser mye til denne veibyggingen Statens vegvesen angivelig skal prioritere. Krøtterstiene er fortsatt de samme, stamveinettet er under enhver kritikk, og det eneste som synes å bygges ut i en voldsom fart er bomstasjonene, som forpester store deler av veinettet i Sør-Norge. Men det er kanskje ikke så rart at man ikke ser mye effekt av disse pengene, det er tross alt ikke mange penger å ta av. Staten har aldri bevilget mindre penger til vei, i prosent av statsbudsjettet og justert til dagens verdi naturligvis. Dette fører naturligvis til beinhard prioritering av de usle kronene som er tilgjengelige, og som en konsekvens av dette stagnerer både nybygging, vedlikehold og sikkerhetstiltak. Norsk infrastruktur går til hundene mens politikerne sitter og ser på, helt enkelt.