Her har dere provokasjon, NRK!

Gode (?) gamle statskanalen NRK gjør et helhjertet forsøk på å "provosere" med en realityserie som kretser rundt temaet sex.

I utlysingen til realityserien står det at programlederne må være forberedt på «drøye utfordringer», og at de må lære å «ufarliggjøre og finne sine egne grenser». Målet er å gi TV-seerne en ærlig opplevelse av det som eksisterer «der ute». Men NRK skal ikke oppfordre de tre programlederne til selv å ha sex.

Greit nok det, men er dette virkelig særlig provoserende? Hvorfor ikke ta det et steg videre og gjøre som i Australia: Spille inn en realityserie om jomfruer som skal selge sin sexdebut til høystbydende? Der har dere et lysende konsept, NRK. Værsågod.

Anka angrer - hvem gjør ikke det?

Karikaturen Anna Anka angrer på at hun stilte opp i programmet "Svenske Hollywoodfruer", som gav et svært lite flatterende bilde av denne komplette anti-kjendisen.

Det er antakeligvis flere enn Anka som angrer. Angrer bittert på at de har kastet bort verdifulle timer (eller i mitt tilfelle minutter) av sitt liv på å se et fullstendig heslig hespetre fortelle om hvordan hun suger sin (ex-)mann hver morgen (snakker om å gi meg groteske mentale bilder!), at hennes senete, knoklete kropp er "verdens beste" (ta gjerne en titt i speilet i ny og ne, Anka!) og hvordan alle som ikke har giftet seg til millioner men derimot arbeider for livets opphold er mindreverdige mennesker.

Foto: Wikimedia Commons

Målet helliger jo alltid middelet

Det holder ikke at bilister blir overvåket i bomstasjoner og på strekninger med gjennomsnittsmåling av fart. Nå vil EU innføre GPS-overvåking av alle biler, under påskudd av å ville redde liv. Ja, målet helliger vel som vanlig middelet i Brüssel, slik man har sett det tidligere i diskusjoner om blant annet sensur av Internett. Og har man vel implementert en slik teknologi så vil bruksområdene sakte men sikkert utvides. Det kan jo være kjekt å se hvor poden, som har lånt bilen for kvelden, er på vei? Eller kanskje politiet ønsker å aktivere sporingen på en bil som er meldt stjålet? Ingen problem. For ikke å snakke om de fabelaktige, helautomatiske mulighetene som åpner seg for fartsovervåking. Nå kan man sende ut fakturaer automatisk til alle som på et eller annet tidspunkt har brutt fartsgrensen. Norske politikeres våte drøm, utvilsomt.

Datatilsynet er klokelig nok skeptiske til en slik ordning, men har tidligere vist at de lar seg overkjøre (bokstavelig talt) i saker som har med overvåking av bilister å gjøre. De klarer nok sikkert å svelge en kamel eller to til.

Skatteflukt? Jeg ville flyktet videre.

Forretningsmannen Abdulla Al Futtaim har ankret opp sin monsteryacht i Bjørvika i Oslo, angivelig for å unngå å bli skattelagt med "unødvendig moms", som tydeligvis ville blitt innkrevt innenfor EU-området.

Da får vi inderlig håpe at Mr. Al Futtaim har vett nok til å fortsette sin skatteflukt i løpet av noen få uker, ellers kan det bli dyrt. Skulle han ende opp som offer for bisarre norske tollavgifter slik dette uheldige svenske paret så kan det bli dyrt. Med en nypris på rundt 2 milliarder norske kroner er det ikke urimelig å regne med at en "tvangsfortolling" lik det svenske ekteparet ble utsatt for vil komme opp i godt over 100% av prisen. Jeg tviler ikke på at Al Futtaim kan skrape sammen et par milliarder til, men det må da oppfattes som minst like "meningsløst" som den momsen han angivelig måtte betalt i EU...

Biodiesel ingenting for Norge

Norges eneste biodieselfabrikk legges ned da eierne ikke finner det forsvarlig med videre drift grunnet uforutsigbar avgiftspolitikk.

Sett fra norske politikeres side er det jo selvsagt at man ikke ønsker å satse på (avgiftsfri) biodiesel. Vi vet jo fra før at økonomi alltid går foran miljø, og konklusjonen blir da enkel. Med en satsning på biodiesel ville staten:

1. Konkurrert med seg selv i egenskap av å være stor aksjonær i Statoil.
2. Tapt avgiftskroner på fossil diesel, som i dag utgjør godt og vel 70% av pumpeprisen.

Skal det bli interessant å drive med fornybar energi i Norge så må staten:

1. Selge seg ut av Statoil og på den måten løsrive seg fra miljøskadelige særinteresser.
2. Innse at det kan være nødvendig å gå glipp av avgiftskroner for å bidra til et bedre miljø. Stadig høyere "grønne avgifter" på absolutt alt er ikke løsningen på alle problemer.

Tror jeg dette kommer til å skje? Nei. Og derfor kommer Norge til å sitte fast i oljekvikksanden i all overskuelig fremtid, og se på at resten av verden tar fram teknologi for fremtiden.

Foto: Oljesandutvinning i Canada, av CanadaGood