Gratis førerkort til alle!

NTNU-forsker Tanu Priya Uteng mener at norske skattebetalere skal finansiere førerkortet for innvandrere. Bakgrunnen for dette er litt morsom da den går helt på tvers av hva landets politikere synes å mene:

- Det har stor betydning i Norge. Uten førerkort kan du ikke kombinere jobber, og du kan ikke søke jobb der det ikke går buss. I Oslo er det kanskje litt bedre, men andre steder er det vanskelig fordi bussene går sjelden, sier hun til Klassekampen.

(politikerbabbel)Hva er det dette fehodet sier??? Er det ikke slik at man på en hensiktsmessig måte kan komme seg rundt over alt ved hjelp av buss? Er det ikke derfor vi stadig vekk øker bilavgiftene? Er det virkelig slik at bilen er et nødvendig onde i et moderne samfunn som krever effektivitet og mobilitet? Neeeeei, slik kan det ikke være. Unnskyld meg, nå må vi øke bomavgiftene og engangsavgiftene litt. (/politikerbabbel)

Men om man ser bort ifra en enorm politisk motstand mot alt som har med bil å gjøre, er det egentlig så galt med gratis førerkort? Nei på ingen måte. Å ta førerkortet i Norge i dag er ofte forbundet med en kostnad på minst 20-30.000 kroner, gjerne mer enn hva en ungdom har råd til å bruke på sin første bil. Hva med å ganske enkelt ha føreropplæring som valgfag på gymnaset, slik at man kan ta all teorien og praksisen gratis, og bare behøver å betale for selve teoriprøven og førerprøven? Det skulle senke kostnaden til et såpass behagelig nivå som 1500 kroner eller deromkring.

Men så var det denne politiske viljen da...

Foto: Ben Amstutz

Et spørsmål om rykte eller penger?

Skiløper Petter Northug får kritikk av Norges Idrettsforbund for sin deltagelse i en pokerturninger i Monte Carlo. Men hva er det egentlig som får idrettsforbundet til å reagere? At poker er ulovlig og straffbart i Norge, og vurderes som så farlig at man må gå til væpnede tilslag mot antatte pokerklubber i stedet for å ta hånd om virkelig kriminaltet, sier vel langt mer om nisselandet Norge enn om selve kortspillet. Det er neppe fare for Northugs anseelse i så måte.

Dette argumentet viser seg da også å ikke ha like stor vekt som det faktum at man gjennom å delta i en pokerturnering kaster glans over en virksomhet som er en konkurrent til Norsk Tipping. Inge Andersen fra Norges Idrettsforbund forklarer:

Han poengterer at det må tydeligere bevisstgjøres overfor Northug at det er Norsk Tipping som er idrettens viktigste finansieringskilde for toppidrett, breddeidrett, barneidrett og anleggsutbygging.

Med andre ord, du må gjerne drive med gambling og hasardspill, Northug, bare du støtter Norsk Tipping, som bidrar med penger til idrettsforbundet, og ikke en konkurrerende virksomhet. Da vet vi det.

"Ingen trussel, men en advarsel"

Ja så er jammen meg en gjeng fanatiske apekatter på krigsstien igjen, denne gangen mot skaperne av tegnefilmserien South Park. Hvorfor? Jo, fordi en tegnet parodi på deres profet opptrer i en episode av serien. Big deal, om man hadde hatt noe fornuftig å bruke tiden sin på. Det har dessverre ikke ansamlingen av rejects som kaller seg Revolution Muslim:

- Vi må advarer Matt og Trey om at det de gjør er dumt og at de trolig vil ende opp som Theo van Gogh, heter det i en uttalelse på gruppens hjemmeside.

- Dette er ingen trussel, men en advarsel om det som trolig kommer til å skje, skriver den ytterliggående gruppen.

Hmm...vent, hvor jag jeg hørt denslags vås tidligere? Joda, ganske riktig, fremført av en annen liten apekatt som åpenbart mangler fornuftige gjøremål å ta seg til:

- Når vil norske myndigheter og deres medier forstå alvoret i dette her? Kanskje ikke før det er for sent. Kanskje ikke før vi får et 11. september på norsk jord. Dette er ingen trussel, det er en advarsel, sa Mohyeldeen Mohammad.

Med "alvoret" menes da å karikere en historisk skikkelse. Kalenderen viser faktisk 2010, ikke 1510... Og nei, det er ikke mindre straffbart å fremsette drapstrusler bare fordi man avslutter med at "det er ingen trussel". Hadde det vært så enkelt: "Hit med alle penga ellers skyter jeg...og nei, dette er ikke et ran". Nei da så.

Overraskende milde dommer

To jenter forsøker å smugle 22,4 kilo kokain, med en gateverdi på over 20 millioner kroner, fra Bolivia til Norge. De blir tatt og dømt til 13 års fengsel i Bolivia. Ja, det skulle da bare mangle vil jeg si. Selv i Norge ville man jo fått flere år bak murene for å smugle slike mengder med kokain, strafferammen er vel rundt 18 år eller der omkring for grove narkotikaforbrytelser om jeg ikke husker feil. Og om ikke dette er grovt så vet ikke jeg. Jeg beklager men jeg ser virkelig ikke hva deres norske advokater reagerer på:

- Min umiddelbare reaksjon er at dette er svært lange straffer, alt for lange. Her går det nok mot anke, men det må jeg diskutere med min klient, sier Marius Dietrichson, som er Rodriguez sin norske forsvarer.

Også advokat Frode Sulland, som er Stina Brendemo Hagens norske forsvarer, reagerer på den strenge dommen.

- Først og fremst er det skuffende at hun ble dømt. Hun har hele tiden nektet straffskyld. Når hun først blir dømt, er dette en svært streng straff. For en ung kvinne som dette, som kun var 17 år da hun ble pågrepet, er dette en helt uholdbar situasjon, sier Sulland.

Jaha ja.

Verdenssamfunnet retter harde protester mot Iran...

Iran trosser verdenssamfunnet og fortsetter anrikingen av uran. Noe sier meg at verdenssamfunnet kommer til å reagere voldsomt på dette og kreve tøffe tak: Et brev som på det sterkeste protesterer mot Irans urananrikning og varsler ytterligere protestbrev dersom anrikingen ikke opphører. Jeg tipper Iran skjelver i buksene. Eller kjortlene.

Man får ikke alltid hva man betaler for

Når man leser at eksemplarer av den lille, svinaktig billige, indiske bilen Tata Nano tilsynelatende har selvantent ved et par tilfeller er det enkelt å konkludere med at man får hva man betaler for. Med en pris på 15.000 kroner har man nødvendigvis måttet gjøre kompromisser på en rekke områder.

Mer oppsiktsvekkende er det da at vårt nabolands stolthet Volvo V70, en bil som koster rundt 30 ganger mer (etter norske avgifter vel og merke...) enn Tata Nano, og har rykte på seg for å være den trygge familiebilen, angivelig har selvantent ved et antall tilfeller. Og da snakker vi praktisk talt nye eksemplarer av arten. Tydeligvis får man ikke alltid hva man betaler for!

Foto: Rajesh Babu

Streik straffes med døden

Det brygger opp til storstreik i byggebransjen i Norge. Rundt 19.000 ansatte fra 800 arbeidsgivere er tatt ut i streik fra og med i dag, og flere kan det bli.

Samtidig kan man lese om oksen Lilleøyan som etter en ihertid fire måneders streik måtte bøte med livet. Streik kan altså straffes med døden, også i Norge.

Innfrir Apple? Not so much.

Jasså, kommende versjon av iPhone OS "innfrir" tydeligvis publikums ønsker. Ganske riktig, her har man fått på plass litt ny funksjonalitet som i en årrekke har vært regnet som selvsagt av alle andre mobiltelefonprodusenter og konsumenter: Mulighet for multitasking, slik at man for eksempel kan bruke musikkspilleren samtidig som man blar gjennom mailen sin. Ohhh, hvilken revolusjon.

Og endelig kan man bruke bluetooth-funksjonen til noe annet enn å koble til et trådløst headset - nå kan man nemlig også koble til et trådløst tastatur! Makan til forkrøplet funksjonalitet har jeg aldri sett. Fremdeles går det altså ikke an å gjøre noe så enkelt og selvsagt som å overføre et bilde eller en mp3-fil til en laptop eller en annen mobiltelefon via bluetooth. Dette går til sammenligning alldeles utmerket i min urgamle SonyEricsson, og er faktisk en ganske nyttig funksjon i hverdagen.

Og hva med en litt mer fancy startskjerm der man kan ta i bruk widgets, slik man kan på Android-telefoner og visse andre telefoner fra Samsung og Nokia, for eksempel? Det begynner å bli ganske kjedelig å bare ha et mylder av ikoner spredt rundt på startskjermen. Å kunne samle dem i mapper gjør det kanskje litt enklere å finne frem til sine mer eller mindre unyttige applikasjoner, men det gjør ikke startskjermen mer attraktiv.

Og hva med å bruke micro-USB kabel for tilkobling og lading av telefonen? Dette er en standard som i prinsippet alle nye mobiltelefoner bruker - for å spare miljøet for unødvendig søppel og konsumentene for unødvendige kostnader. Men ikke Apple, gitt! Her tviholder man på en proprietær kabel som skal koble denne telefonen til iTunes - den proprietære programvaren som utrolig nok er den eneste måten telefonen kan kommunisere med pc'en på. Det går ikke en gang å ta ut minnekortet, stappe det inn i minnekortleseren på pc'en og overføre filer frem og tilbake via filutforskeren. Det ville jo vært for enkelt.

Nei, takke meg til en mer moderne og fremtidsrettet telefon uten Apple's skrekkelige innlåsingseffekt. Gå heller for en Androidtelefon av typen HTC Legend eller Desire.

Vissvas om transportkostnader

Ifølge VG.no har kollektivprisene økt mer enn bensinprisene de siste 5 årene, og Lars Haltbrekken fra Naturvernforbundet er helt i fistel over dette. Jaha ja.

Det er ikke før i slutten av artikkelen det fremgår at man snakker om Oslo, og ikke Norge som helhet. Andre steder i landet har kollektivprisene sunket i det samme perioden, men det er ikke så viktig.

Videre er det kanskje ikke så dumt å se slike priser i et litt større perspektiv enn de siste 5 årene, slik Urbanet gjør i denne presentasjonen (der takster altså er kollektivtakstene):
Er det riv ruskende urimelig at kurven beveger seg litt oppover også etter flere års nedgang?

Avslutningsvis må jo også det fullstendig åpenbare påpekes: Kostnadene forbundet med bilkjøring er langt større enn bensinprisen alene. Faktisk blir dette en stadig mindre faktor ettersom nye motorer er mer gjerrige på drivstoffet. I stedet har politikerne kompensert så til de grader for dette gjennom å innføre stadig nye bomstasjoner på kryss og tvers rundt de større (og mindre...) byene i landet, og gjennom å øke takstene på de eksisterende bommene. Resultatet? I mange tilfeller utgjør bompenger en vel så stor del av bilistenes transportkostnader enn selve drivstoffet, og jeg drister meg til å påstå at prisøkningen bilistene har opplevd i den forbindelse er langt høyere enn den nevnte 26 prosents økningen på klippekortet i Oslo. Eller hva sier dere om en 200% økning i Oslo? Plutselig ble ikke gnålet om "for lav" prisøkning på bensin særlig interessant.