mandag 2. august 2010

Hore-Hanssen?

I dagens VG.no slår Bjarne Håkon Hanssen tilbake mot den knallharde kritikken han har fått fra sine tidligere, rødgrønne kollegaer i forbindelse med "barnehagesaken". Eller, slår tilbake og slår tilbake. Det er åpenbart en rimelig tafatt Hanssen i feriemodus som proklamerer at han ikke ser noe problem i at hans meninger er til salgs for høystbydende. Han ser dessuten heller ikke noe moralsk betenkelig i å bruke all informasjon og alle kontakter han har tilegnet seg etter alt for mange år i politikken i den hensikt å tjene penger. Masse penger.

Og det er jo ikke noe moralsk galt i å selge sine meninger, å enkelt og greit bytte ideologi for penger? Ei heller kan det vel være moralsk galt å benytte seg av innsideinformasjon, så lenge hensikten er å tjene penger?


- Det finnes like mange moralske meninger, som det finnes mennesker i Norge. Det kan jeg umulig basere meg på.

Vel talt, Hanssen. Det er klart at man ikke skal følge allmuens moralske kompass. Det ville jo vært for begrensende for en fyr av ditt kaliber.

Foto: Cnyborg

fredag 30. juli 2010

England ender "krigen mot bilistene"

Det er bare å gratulere britene med et symbolsk viktig steg bort fra overvåkingssamfunnet som har eskalert fullstendig ut av kontroll der borte de siste årene. VG.no kan i dag melde at den nye britiske koalisjonsregjeringen har bestemt seg for å kutte ut fotoboksene som har vært en torn i øyet på øyens bilister siden 1992. Årsaken er angivelig denne nye regjeringens løfte om å ende "krigen mot bilistene", og blir også motivert med å kutte offentige utgifter.

Statens Vegvesen i Norge har selvsagt ingen planer om noe slikt, ifølge leder for trafikksikkerhetsavdelingen Finn Harald Amundsen. Her skal kampen mot bilistene utrettelig føres videre, i stedet for å legge ressursene på alternative tiltak mot ulykker:

- Hvorfor er ikke dette aktuelt i Norge, i stedet for fotoboksene?

- Fordi ATK har vist at det gir en god effekt i å redusere antall personskadeulykker, og er et meget viktig trafikksikkerhetstiltak. Det er noe variasjon fra sted til sted, men ATK reduserer personskadeulykker med rundt 16 prosent, og noe mer når det gjelder de alvorlige personskadedene, ifølge Amundsen.

- I Swindon skrudde man av fotoboksene for et år siden, og det har ikke ført til økning i antallet drepte i trafikken?

- Jeg kjenner lite til Swindon, men tviler på at dette er statistisk holbart. Det kan være at de har gjort andre tiltak som har gitt effekt.

Eh, ja...kjære herr Amundsen, det er jo nettopp dette det dreier seg om. Du sier det jo selv. Man kan få bukt med antallet skadede og drepte i trafikken på andre måter enn gjennom å plage landets bilister med stadig flere og mer utspekulerte fotobokser:
“Effectively it was about road safety, we were spending all our road safety grant on maintaining the speed cameras. When speed only accounts for six per cent of accidents. We began to question what caused the other 94 per cent."
Det partiet som lover en stans i krigen mot bilistene også i Norge får min stemme ved neste valg.

Foto: MonkeyBoy69

tirsdag 20. juli 2010

Man kan ikke lære en gammel hund nye triks

Plateselskapet daWorks, som har temmelig uvesentlige norske artister som Trine Rein, Finn Kalvik, Marian Aas Hansen og Ovi i sin stall, trekker alle sine artister fra streamingtjenesten Spotify, angivelig av to grunner:

1. De tjener ikke nok penger på Spotifys forretningsmodell
2. De er prinsipielt uenige i at musikk skal være gratis for sluttkunden (reklamefinansiert, med andre ord).

Det første argumentet er det vanskelig å krangle på. Det er jo som kjent "the sky is the limit" som gjelder for underholdningsbransjen. Om ikke omsetningen øker med tosifrede antall prosent per år så kreves det skreddersydde lover for å sikre at så skjer.

Det andre argumentet, derimot, er rimelig sært. Skal man også innføre en abonnementsordning for radio, fordi det er prinsipielt galt at musikken der spilles opp gratis for sluttbrukeren, i bytte mot en reklamesnutt i ny og ne? Skal andre deler av underholdningsbransjen følge opp dette også, slik at nettaviser blir betalingstjenester fordi det er prinsipielt galt at man kan tilegne seg nyheter og kultur i bytte for å se og klikke på reklamebanners? Skal alle tv-kanaler bli abonnementstjenester fordi det er prinsipielt galt å se filmer og serier på reklamefinansiert tv?

Det hadde vært forfriskende om i det minste et lite og ubetydelig plateselskap som daWorks kunne legge foreldede prinsipper på hyllen og heller fokusere på hvilke forretningsmodeller som fungerer i en moderne verden. Men det er tydeligvis umulig å lære en gammel hund nye triks.

Vi kan bare håpe at plateselskapene, en totalt unyttig parasitt i dagens musikkøkosystem, snart dør ut og slutter å hemme utviklingen.

tirsdag 13. juli 2010

Overvåking av bilister ikke ok - om det ikke gjøres for profitten alene

Datatilsynet har tilsynelatende satt ned foten for Utrykningspolitiet, Toll- og avgiftsdirektoratet samt Vegvesenet, som alle ønsket å benytte seg av automatisk kameraovervåking med skiltgjenkjenning av biler i det ganske land. Det er ikke akseptabelt å overvåke og registrere samtlige biler bare for overvåkingens skyld. Gode nyheter for dem som setter folks frihet og integritet høyt

Selvsagt finnes det unntak:

Under føresetnad av at etatane berre bruker skiltgjenkjenningsteknologien til utveljing av objekt i den ordinære kontrollverksemda, så vurderar Datatilsynet  det slik at samfunnsnytten av tiltaket overstig personvernulempane. 

– Føresetnaden for dette er at det er mannskap frå etatane på plass og kan stanse køyretyet umiddelbart i samanheng med den gjeldande kontrollen. Vidare føreset vi at det ikkje vert lagra opplysningar for seinare bruk, seier Ove Skåra, konstituert direktør i Datatilsynet. 

Altså er det ok å benytte seg av skiltgjenkjenning om det gjøres i sammenheng med en konkret aksjon. Fair enough.

Hva jeg derimot har vanskelig for å forstå er at samme teknologi brukes i stadig større utstrekning i Norge med et eneste mål for øyet: Kommunale avgiftskroner. Jeg snakker selvsagt om automatisk innkreving av bompenger, enten gjennom en AutoPASS-brikke eller gjennom at hver eneste bil som passerer et kontrollpunkt fotograferes og registreres. Hvor er Datatilsynet i denne saken? Hvorfor er det ok at private næringsinteresser benytter seg av overvåking, registrering og skiltgjenkjenning av rene profitthensyn, mens statlige etater ikke får benytte seg av samme teknologi for å kunne utføre sin jobb på en mer effektiv måte? Veier hensynet til profitt tyngre enn hensynet til personvern?

Videre finner jeg det en smule tragikomisk at Datatilsynet prater om risikoen for formålsutglidning som et argument mot en slik overvåking når vi vet at det allerede er et dystert faktum. Politiet kan kreve å få utlevert bilder ved etterforskning av straffbare handlinger eller ulykker. Skatteetaten henter ut opplysninger fra bomselskaper for å avsløre juks med firmabiler og selvangivelse. Så lenge en privat aktør gis lov til å overvåke og registrere så finner selvsagt disse offentlige etatene en vei inn i overvåkingsmaterialet. En løsning for disse etatene ville kanskje være å benytte seg av dette smutthullet som er innvilget bomselskapene: Etablere et eget bomselskap, sette opp enda flere bomstasjoner rundt omkring i det ganske land, og deretter kreve å få utlevert overvåkingsdata fra disse etter ønske og behov.  Les forøvrig gjerne denne redegjørelsen om personvern i transport og kommunikasjonssektoren.

Min oppfordring er at Datatilsynet umiddelbart trekker ut pluggen også for bomselskapenes utidige overvåking av bilistene. Skal man på død og liv kreve inn avgiftskroner på en så ineffektiv, usosial og gammeldags måte så får man gjøre det manuelt, som i gamle dager.

tirsdag 22. juni 2010

Fordommer om fotballspillere?

Jeg merket meg følgende uttalelse fra den franske landslagssjefen i anledning skandalen rundt Frankrikes VM-tropp og spillernes skriftlige erklæring, som ble lest opp av nevnte landslagssjef foran TV-kameraer fra alle verdens hjørner:

- Jeg tviler på at det var spillerne som forfattet det. Det var skrevet på PC, og det var ingen skrivefeil. Jeg tror det hele var planlagt, sier han.

Det er nok mange som ser på fotballspillere som mindre intelligente, og verden er tross alt full av eksempler på forvokste smågutter uten utdannelse som får alt for mye penger i hendene og ikke klarer å håndtere det. Jeg synes likevel det er en smule drøyt når selv landslagssjefen går ut og bekrefter slike fordommer gjennom å stille spørsmålstegn ved om hans spillere er i stand til å skrive en tekst på PC uten skrivefeil.

mandag 21. juni 2010

En forsmak på sensur

Norske internettbrukere fikk i går en liten forsmak på hvordan det er å leve i et land som sensurerer Internett. Denne gangen var det bare en teknisk feil, men problemer som dette er hverdagsmat for innbyggere i for eksempel Kina, Iran og Egypt, på grunn av myndighetspålagt sensur. Myndighetene ønsker rett og slett å kontrollere hva innbyggerne skal få tilgang til, og enda viktigere: Hva de ikke skal få tilgang til.

Det virkelig skremmende er at land som tidligere har vært kjent som demokratiske og åpne nå også har vandret inn på dette sporet, og omfavnet myndighetspålagt sensur og overvåking på Internett, for å kunne filtrere bort materiale som man betegner som uønsket. Som vi alle vet endrer jo definisjonen av uønsket materiale seg over tid, og basert på hvilket politisk styre et land har. Australia, New Zealand, Storbritania og Frankrike er eksempler på slike "ny-undertrykkende" land, om man kan innføre et slikt uttrykk, og det foregår for tiden seriøse diskusjoner om å innføre liknende, undertrykkende lover i resten av EU. Med et EU-direktiv på plass er det spørs hvor lenge Norge kan stå imot (jfr. Datalagringsdirektivet som jo debatteres flittig i Norge for tiden).

Snart kan det altså være norske nettbrukeres tur til å få sin informasjonsflyt kontrollert av myndighetene.

Hørte jeg demokrati? Talefrihet? Menneskelige rettigheter?

Foto: Andréia

torsdag 17. juni 2010

Where there's a will there's a way

Yahya Wehelie er amerikansk statsborger, men har bodd i Yemen de siste 18 måneder. I løpet av denne tiden har han ifølge FBI hatt kontakt med mistenkelige personer, og har av den grunn havnet på USA's "no-fly" liste. Nå er han strandet i Egypt, og kommer seg ikke hjem til USA. Uten å kunne bedømme riktigheten i denne beslutningen så er det jo utvilsomt en litt kjedelig situasjon for den godeste herr Wehelie, det kan vel alle være enige om.

Men situasjonen er nå en gang slik den er, så hva med å slutte å klage og forsøke å finne løsninger? Flere cruiseselskaper trafikerer for eksempel Atlanteren, med avganger fra både København, Southampton og Barcelona. Dette må da dessuten være en langt mer komfortabel måte å transportere seg på enn å sitte inneklemt i et trangt flysete i time etter time?

Det gjelder å se mulighetene, ikke problemene.

Foto: Bruce Tuten

mandag 14. juni 2010

En whisky on the rocks på blå resept, takk.

Ifølge regjeringens rusutvalg er det en god idé å tilby tunge narkomane heroin på resept. Et glimrende forslag som man burde kunne applisere på langt flere avhengigheter. Hvorfor er det bare de tunge narkomane som skal få statsstøtte til å fortsette sitt misbruk?

Jeg foreslår følgende, som en start:
  • Sprit på resept til alkoholikere.
  • Snus eller sigaretter på resept til nikotinavhengige.
  • Gratis prostituerte til alle sexavhengige (lovligheten bør ikke være noe problem, sist jeg sjekket var heroin også ulovlig i Norge).
  • Bensin på resept til alle adrenalinjunkies som elsker kicket man får når man svinekjører på E18.
Jeg liker å trampe litt ekstra tungt på gasspedalen, og nyter gjerne en god whisky eller 5 i godt selskap - dog kombineres ikke disse to lidenskapene. Hvor kan jeg henvende meg for å få fylt opp tanken og få en drink?

En studie i dårlig dømmekraft

Oljen fosser fremdeles ut i Mexicogulfen, to måneder etter ulykken på oljeplatformen Deepwater Horizon, og det finnes ingen tegn til noen snarlig løsning. Konsekvensene for folk, flora og fauna er katastrofale, og kan ikke begynne å måles i penger.

Oljeselskapet BP, ansvarlige for denne katastrofen, har fått sin børsverdi halvert, og så langt hatt utgifter på ca. 1,6 milliarder dollar i forbindelse med katastrofen.

La oss se bort ifra at BP ignorerte advarsler i forkant av ulykken eller at man borrer på slike dyp uten å ha noen form for katastrofeberedskap ("pytt sann, hva kan gå galt?"). Dette er klassisk fremgangsmåte fra oljeselskap som gladelig går over lik for å øke eiernes inntekter. Og oftest går det jo "bra", det vil si uten at media blir alt for nærgående.

Det som virkelig fascinerer meg med denne situasjonen er at når katastrofen er et faktum, media er over alt, USA's president raser, og BP's omdømme er fullstendig i grus, så bestemmer styreleder Carl-Henric Svanberg seg for å reise på ferie. Dette må jo være tidenes stilstudie i dårlig dømmekraft, og om det er slik at herr Svanbergs dømmekraft er så til de grader dårlig, er det ikke nettopp i slike tilfeller et selskap som driver business i den bokstavelig talt skitneste bransjen i verden skal benytte seg av sine rådyre PR-konsulenter? Eller var disse også på ferie?

Foto: Ojan

fredag 11. juni 2010

Nytt norsk flagg - et forslag

Kristendommen er på kollisjonskurs med sterke politiske krefter i Europa, som i toleransens og menneskerettighetenes (!) navn vil rense det offentlige rom for symboler som kan støte ikke-kristne. Korset er naturligvis et slikt symbol, og dessverre er det også en helt essensiell bestanddel i mange nasjoners flagg.

I toleransens navn presenterer jeg derfor et alternativt norsk flagg. Dette må da være overkommelig selv for landets minst tolerante innbyggere. Værsågod!